Evaluation findet meist oberflächliche Effekte.

Um einen sicheren Flugverkehr zu gewährleisten, besteht ein starkes Interesse an der Verwendung von 222-nm-Fern-UV-Licht zur Desinfektion von Flugzeuginnenflächen. Die Auswirkungen einer Bestrahlung mit 222-nm-Fern-UV-Licht auf die mechanischen Eigenschaften von Flugzeuginnenraummaterialien sowie deren Farbe und Aussehen wurden jedoch bisher noch nicht bewertet. Dies liegt daran, dass Flugzeuginnenmaterialien normalerweise keinen Lichtwellenlängen ausgesetzt werden, die kürzer als 280 nm sind. Um die Auswirkungen von 222-nm-Fern-UV-Licht zu verstehen, haben wir eine umfassende Reihe von Materialien bewertet, die für Flugzeuginnenteile verwendet werden. Diese Studie umfasste insbesondere Materialproben für Teile in der Kombüse, der Passagierkabine, den Toiletten und der Ruhezone der Besatzung. Diese Proben wurden ausgiebig 222-nm-Fern-UV-Licht ausgesetzt, um die Auswirkungen eines UV-Desinfektionsprogramms im Betrieb über den Lebenszyklus eines Flugzeugs zu simulieren und zu bewerten. Die Bewertung ergab nach der Exposition meist oberflächliche Effekte auf den Materialien, die nur deren Farbe und Aussehen betreffen. Selbst stark verfärbte Materialproben behielten die gewünschten mechanischen Eigenschaften bei und erfüllten wichtige Spezifikationsanforderungen wie Zugfestigkeit, Elastizitätsmodul, Bruchfestigkeit und Entflammbarkeit.